通往事端中心现场的道路于22日被紧急修通。继续降雨下，路面湿滑，记者发现，较大的泥坑处没过脚背有二三十厘米。为防滑，一块块竹架板铺在地上。
“23日晚发生了小型塌方，目前塌方区域已整理完毕。”一名行色匆匆的现场救援人员告诉记者，距离坠机中心地点不远处原本为农田区域，简单积水，现场排水工作和搜救工作同时进行。
在23日下午发现失事客机第一部黑匣子后，另一部黑匣子的查找作业在24日开足马力。雨声、抽水作业声、铁铲挖土声，夹杂在这片山林里。20多只搜救犬跟着工作人员出场，进一步扩展查找范围。
一块巨大的白色飞机残骸陷在斜度较大的山坡上，数位救援人员手拉手才干行走至旁。这块残骸在绳子、木块等工具的辅助下，缓缓滑下山脚。
随着查找工作的推动，机翼等越来越多的飞机残骸被发现。这些沾满泥土的残骸在现场被分类摆放，重要物证被逐个特别标注，等候专家评判。
缓行山林间的消防人员，手持热成像仪、生命探测仪进行表层查找和热量查找，人工查找和空中无人机查找同步推动。
截至24日16时，事端现场共查找到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。
24日17时，梧州市区。广西消防救援总队总队长郑西在“3·21”东航MU5735航空器飞翔事端国家应急处置指挥部第四场新闻发布会上说，搜救人员在离事端中心现场约十公里处的梧州市藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米。
同在17时，广西气象局发布预告显示，藤县埌南镇莫埌村预计未来12小时以阴天为主，有零星小雨，25日凌晨有小雨和能见度缺乏1000米的雾。前期累积雨量较大，土壤含水量高，土层疏松易引起滑坡。
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